В результаті катастрофи літака Ан-72 неподалік від казахського міста Шимкент Південно-Казахстанської області загинули всі 27 осіб, що знаходилися на борту На відомчому лайнері летіли глава Прикордонної служби Казахстану Турганбек Стамбеков, що супроводжує його група офіцерів центрального апарату відомства і сім членів екіпажу
За даними ЗМІ, літак, що розбився був випущений в грудні 1990 року. У 2012 році він пройшов відновлення ресурсу на авіаремонтному заводі "КБ Антонов" на Україні
В результаті краху літака Ан-72 неподалік від казахського міста Шимкент Південно-Казахстанської області загинули всі 27 осіб, що знаходилися на борту. На відомчому лайнері летіли т.в.о. голови Прикордонної служби Казахстану Турганбек Стамбеков, що супроводжує його група офіцерів центрального апарату відомства і сім членів екіпажу, повідомляє прес-служба комітету нацбезпеки республіки.
За даними КНБ, загинули військовослужбовці, які брали участь в минулий вівторок в засіданні Військової ради Прикордонної служби в Астані. На борту літака, що розбився Ан-72 також перебувала дружина директора ПС Саулі Стамбекова, повідомили в середу "Інтерфаксу" в регіональному управлінні прикордонної служби "Онтустік". КНБ оприлюднив повний список загиблих, ім'я Саулі Стамбековой в ньому теж є.
Тим часом ЗМІ публікують розповіді очевидців падіння літака і перші версії події. Зокрема, газета "Московський комсомолець" пише, що деякі пов'язують трагедію з травневим вбивством 15 осіб на заставі "Арканкерген", за яким недавно засудили довічно прикордонника Владислава Челаха.
Газета зазначає, що Турганбек Стамбекова призначили на посаду замість звільненого у відставку після бійні на заставі колишнього начальника прикордонної Нуржан Мирзаліева. Ан-72 летів в Шимкент з Астани, де полковник Стамбеков перебував у службових справах з командою помічників. Літак не дотягнув до пункту призначення 20 кілометрів, він став знижуватися, пролітаючи над одним з аулів, а потім нахилився і впав.
Експерт з безпеки польотів заявив "МК", що цей літак - один з найнадійніших, і катастрофи з технічних причин з ним трапляються вкрай рідко. За словами фахівця, найнебезпечнішим для Ан-72 є обмерзання. Лайнер могли випустити в політ неочищеним, припустило джерело. Ця версія збігається з офіційною - за фактом аварії літака порушено справу за статтею 392 КК Казахстану (порушення правил польотів або підготовки до них).
Інші коментатори ПП вважають, що трагедія могла бути організована, пише газета. На їхню думку, малоймовірно, щоб літак КНБ з керівником такого рівня на борту не перевірили на предмет обледеніння. Підлаштувати катастрофу було дуже просто - досить підкласти під сидіння вибухівку і детонатор тимчасової дії, відзначають експерти. Невдоволення певних сил могло викликати те, що з приходом Стамбекова порядки на кордоні посилилися, пояснюють вони.
Очевидець: всюди "м'ясо" і військові кашкети
З'явилися перші очевидці аварії літака Ан-72. За даними казахстанського телеканалу КТК , Лайнер впав з висоти 800 метрів.
"Я додому тільки хотів зайти, руки мою, і літак дуже низько пролетів. Пролітає наді мною, над нашим аулом, і через 4 секунди вибух такої. Ну, як бомба вибухнула. Я зараз був там, хвилин 15 тому. Там одного Жамбилська ( з Жамбилської області - прим. ред.), правда, знайшли, там кашкети валяються всюди, останки людей. Прямо м'ясо. там ще палахкотить вогонь. кашкети валяються, військові кашкети розкидані ", - розповів журналістам місцевий житель Бауржан Досов.
За словами свідків, від літака, що впав залишилися тільки фрагменти крила і хвостовій частині. Решта більше схоже на попелище, передає "Казінформ" , Публікуючи відео з місця аварії. Журналісти повідомили, що в момент катастрофи на півдні Казахстану була дуже погана погода, але чи вплинула вона на те, що сталося, поки невідомо.
Прес-служба КНБ зазначає, що військово-транспортний літак АН-72 був випущений в грудні 1990 року. У 2012 році він пройшов відновлення ресурсу на авіаремонтному заводі "КБ Антонов" на Україні. Екіпаж літака складався з досвідчених військових льотчиків і фахівців, йдеться в повідомленні.
