Претенденти: GRID Autosport, The Crew, Driveclub, Mario Kart 8, Forza Horizon 2
Любителям великих швидкостей і лихих поворотів на вибір зазвичай скаржитися не доводиться, але в цьому році в жанрі гонок панувало деякий запустіння. Навіть нової частини Need for Speed не сталося.
За неї в цьому році віддувалась GRID Autosport. Серія давно металася між аркадами і симуляторами, але до нової частини, незважаючи на слово «автоспорт» в назві, все-таки вибрала стан аркадних гонок.
Однак «полусімуляторное» минуле залишило свій відбиток. Велика кількість дисциплін - від «формульних» гонок (вони вийшли цікавіше, ніж в офіційній F1 2014 ) До змагань на витривалість - і значний автопарк підкріплюються тут непоганий фізикою. Серйозний виклик гра, звичайно, не кидає, але у нас тут все-таки не Gran Turismo.
Шкода лише, що всі розваги набридають досить швидко, а крім гонок в грі немає нічого, навіть тюнінгу.
Чи вважаєте гонки нудними? Ласкаво просимо до Nintendo, на Wii U як раз вийшла Mario Kart 8. На той випадок, якщо ви не знайомі з серією, - це аркадні гонки для всієї родини, в яких відносини на трасі з'ясовують персонажі ігор Nintendo.
Від випуску до випуску гра міняється не сильно: так, в новій частині крім автомобілів з'явилися ще й мотоцикли, а на окремих ділянках траси гонку можна продовжити прямо по стіні або стелі. В іншому все звично: барвисті і в міру безбашенні траси, розкидані всюди бонуси і сміховинні анімації героїв. Насправді гра набагато серйозніше, ніж може здатися, своїх тонкощів тут вистачає. Але за легковажною зовнішністю розгледіти їх не так-то просто.
Для любителів реалізму ж з раннього доступу Steam нарешті вийшла італійська Assetto Corsa. Італійці знають толк в машинах - здається, це один з найбільш правдоподібних автосимуляторів на сьогоднішній день. Радимо припасти хороший кермо.
Де предостатньо тюнінгу, так це в The Crew , Притому він настільки детальний, що будь-який автомобіль можна розібрати мало не по гвинтика. І, по правді кажучи, копатися в машинах тут набагато цікавіше, ніж їздити на них. Фізика спрощена настільки, що відчути різницю в управлінні автомобілями можна хіба що якщо це автомобілі радикально різних класів.
Це особливо прикро, враховуючи розміри автопарку, в якому знайшлося місце навіть таку екзотику, як Saleen S7. Через фізики не дуже насиченими вийшли і самі заїзди - їх не рятують ні різноманітність режимів, ні онлайновий функціонал.
Набагато цікавіше просто вивчати величезну карту, разом в себе майже всі Сполучені Штати, помічати дрібні деталі (розробники, хоч і схематично, відтворили навіть багато крихітні містечка) і милуватися шикарними видами. Можуть, правда, перешкодити баги. Велику їх частину вже повиводили, але на старті вони неабияк дошкуляли.
Однак і GRID Autosport, і The Crew, хоч виглядають вони і непогано, вище минулого покоління навряд чи стрибнули. А от Driveclub , Багаторазово відкладався ексклюзив Sony, як раз-таки обіцяла нам ту саму «графіком нового покоління». У роликах показували неймовірно деталізовані авто і вражаючі погодні ефекти: краплі дощу видовищно розбивалися об шибки мчаться спорткарів і реалістично скочувалися по блискучим кузовам.
У релізной версії цього всього не виявилося, а без «спецефектів» гра виглядала гірше, ніж Gran Turismo 6, що вийшла на PS3.
Але блякла картинка - менша з бід. У Driveclub дивно нудний режим кар'єри, неадекватні суперники, постійно таранящій гравця на повному ходу, безглузда система штрафів, що знімає окуляри навіть за секундний з'їзд на узбіччя, і прохідний мультиплеер, який, до всього іншого, відмовлявся нормально працювати кілька тижнів після запуску гри.
На противагу всьому цьому тут якісна аркадна фізика (що викликає в пам'яті торішню Need for Speed: Rivals) і цікаві траси. Елементи дуже важливі, але такий значний список недоліків і вони переважити не в змозі. Гра, правда, поступово доводиться до розуму - наприклад, погодні ефекти нарешті з'явилися. Так що, можливо, через якийсь час Driveclub все ж перетвориться в ту саму гонку, що нам обіцяли.
Зате майже всіх цих недоліків позбавлена сонячна Forza Horizon 2. Тут вам і тюнінг, і купа режимів, і величезна, повністю відкрита для дослідження карта, і можливість об'їздити її разом з друзями, і вражаюча яскрава картинка.
Додайте досить різноманітний автопарк - покататися можна хоч на позашляховиках, хоч на мінівенах. Може трохи збентежити фізика, що дісталася в спадок від першої частини, але вплив Forza Motorsport 5 вона теж зазнала. Автомобілі тут ковзають по дорозі, немов по маслу, відчуваються дуже легкими і запросто йдуть в занос. Однак звикнути до цього не так вже й складно.
До того ж відгалуження Horizon ми цінуємо в першу чергу не за гоночну складову, а за відчуття свята і яскраві фарби. Гра розважає і піднімає настрій, що дуже актуально в наш непростий час.
Прогноз на 2015 рік
Особливі надії у нас пов'язані з весняним релізом Project CARS. Зовнішній вигляд її, як і раніше прекрасний і значний, а ім'я Slightly Mad Studios в розробників не дозволяє засумніватися в тому, що і з фізикою все буде в порядку.
Ще ми щиро сподіваємося на вихід або хоча б анонс Gran Turismo 7, яка, ні секунди не сумніваємося, буде приголомшливою.
З настороженістю спостерігаємо за Ride від Milestone, авторів серії SBK. Хороші гри у них виходять нечасто, але любителям мотоспорту вибирати не доводиться. У темних конячок ходить і Wreckfest від авторів FlatOut, доступна зараз в ранньому доступі Steam. Але їй ми заочно готові багато чого пробачити, по дербі-перегонів ми сильно скучили.
Ну і ще ми щиро сподіваємося, що нова Need for Speed все-таки не обмежиться мобільними платформами.
Чи вважаєте гонки нудними?
