Як давно помітили розумні люди, хороші ігри в серії Need for Speed виходять через одну, при цьому зазвичай ігноруючи (а то і взагалі порівнюючи з асфальтом) досягнення своїх попередників. Приблизно так - по простому, але незмінно працює принципом «хороший-поганий, знову хороший-знову поганий» (ще працювало «лисий \ волосатий») - найлегше було запам'ятовувати правителів нашої з вами країни на давно минулих уроках історії.
Тому не дивуйтеся, побачивши рецензію на черговий NFS вже в вересневому номері журналу. На цей рахунок у мене для вас є принаймні одна позитивна новина - листопадовий Need for Speed: Hot Pursuit обов'язково буде хорошим. Після сьогоднішнього Need for Speed: World він просто не може бути поганим.
Безкоштовний сир
Варто на хвилину закрити очі, і здається, що перед нами - древній Most Wanted. Але гальма, лаги і сіпаються машини суперників переконують - немає, це гірше.
Всі інші новини, на жаль, погані. Надивившись на успіх чудового Test Drive Unlimited (який ось-ось обзаведеться другою частиною), Electronic Arts вдруге вирішили перенести свій гоночний серіал в онлайн (першим млинцем був Motor City Online) і другий раз успішно сіли в калюжу. Проблеми Need for Speed: World дивно схожі на недоліки APB - інший настільки ж суперечливою MMO-новинки від EA, рецензію на яку ви знайдете на сусідніх сторінках.
Обидві гри неймовірно масштабні за концепцією: тут вам і величезне місто, «склеєний» з локацій Need for Speed: Most Wanted і Need for Speed: Carbon, перевірений двигун, пауерапи на манер Blur, найкращі машини - і все це безкоштовно. Але дратують, по суті, одними і тими ж речами. Почати з того, що NFS: World дозволяє собі робити те, що вважається абсолютно в порядку речей для MMORPG, але абсолютно непробачно для гонки, - гальмувати (правда, не завжди і не скрізь - залежить, мабуть від завантаження серверів). З графікою 2005 року. З з'являються з повітря машинами. З парою одиниць трафіку на екрані. На комп'ютері, де прекрасно працює торішній і набагато більш технологічний Need for Speed: Shift.
І це ще до старту гонки - зараз на серверах гри не дуже багато народу, тому чекати, поки гра підбере відповідних опонентів, доводиться іноді по хвилині-дві. Байдуже спустивши всю готівку на якусь стартову «Мазду-3», звично чекаєш, що через пару успішних гонок вдасться змінити корито на білий «Порше» - і ось тоді-то і почнеться справжня гра. Однак NFS: World зануда, немов симулятор рейсового автобуса. В RPG-словниках є таке чудове слово «гріндінг», яке найкраще описує суть геймплея гри.
Накопичив і машину купив
Траси як були бетонними жолобами без простору для маневру, так і залишилися.
Але якщо у випадку з будь-яким World of Warcraft покласти цеглу на клавіатуру і піти попити чай, поки персонаж набиває окуляри досвіду, було б доречно, то у випадку з гонкою такий трюк уже не пройде - рулить-то треба. В результаті перші кілька годин в NFS World ми проводимо не в шаленій боротьбі за кожен метр асфальту, а для чогось витрачаємо їх на тупе, примітивне набивання очок рейтингу, який дається за успішне доезжаніе до фінішу. Траси дуже прості і як і раніше представляють собою обгороджені бар'єрами кишки, тому виграє тут зазвичай той, хто краще за всіх завчив маршрут. Самостійно пригвинтити до машини новий глушник не можна - є тільки готові комплекти поліпшень, а й ті часто не можна купити, не досягнувши потрібного рівня (а адже грошей повно). Єдиний спосіб хоч якось виділитися на тлі інших - обклеїти машину вінілом, але в порівнянні з можливостями Forza Motorsport 3 це дрібниця, звичайний для офлайнових NFS рівень. З усім іншим справа йде так само, як було в серії п'ять років тому - шкоди від пошкоджень немає, а фізика проста, немов у трамвая. Але є і дещо ще.
Щоб роздобути таку машину, за гру доведеться платити, і немало. Тільки навіть з «Ламборгіні» NFS World не стане зовсім іншою грою.
Розробники додали в гру пауерапи, які частково нагадують недавній Blur (удар, захист, таран трафіку, нітро, ще одне коло до дистанції), але лише виробленим ефектом. Виглядає все гранично неохайно, майже на рівні бюджетних польських гонок. Ніяких вибухів, блискавок і взагалі всієї тієї знайомої по Blur свистопляски тут навіть близько немає. Інтенсивного екшену теж чекати не варто: заряд накопичується довго, а витрачається дуже швидко. Це зроблено не випадково - заряди в грі можна купувати за цілком реальні гроші, то ж саме відноситься і до нових, більш потужним машинам. Останні можна навіть не купувати, а просто взяти в оренду за пару доларів, адже їздити на повільній «Мазді» або «Ніссані» вам гарантовано осточертеет вже після декількох гонок. А з такими маленькими призовими збирати на машину для потрапляння в наступний тур доведеться приблизно стільки ж, скільки і радянському інженерові на нові «Жигулі».
Вставте купюру в турнікет
Одним словом, без додаткових покупок не вийде не тільки вигравати, а й відкрити більш-менш швидкі машини, які цілком скопійовані з Most Wanted і Carbon, а значить, вже нам знайомі. Якщо резюмувати все сказане - EA намагаються просто ще раз продати нам ту ж саму гру, тільки вже по шматочках.
Один з найбільш підлих пауерапов - Traffic Magnet, він змушує машини трафіку лізти під колеса суперникам.
Але мікротранзакції - це ще не все. Досягнувши десятого рівня (на це піде пара не найвеселіших у вашому житті вечорів), безкоштовна спочатку гра запропонує купити Starter Pack вже за повноцінні двадцять доларів, інакше кар'єрний ріст на цьому і закінчиться. Сміливо відмовляєтеся - за ті ж гроші в світі існує безліч куди більш цікавих гоночних ігор, а дуже близький NFS: Undercover в Steam варто взагалі лише десятку.
Єдина причина, заради якої все це затівалося, - мультиплеер. Але він реалізований набагато краще, ніж у багатьох інших гоночних іграх, які не претендують на статус MMO-рейсингу. Все, що можна робити в грі, - це змагатися зі випадково підібраними гравцями. Ні автоклубів, ні магазинів старих машин, ні можливості прокласти свій маршрут і запросити туди друзів, ні онлайнових погонь з копами (сама поліція є і іноді смикає нерви між заїздами) тут немає.
* * *
На жаль, «онлайн» в розумінні EA Black Box поки що означає лише перманентний лаг, проїжджаючі один крізь одного машини і нудне набивання очок рейтингу. Все це - трохи не те, чим ми звикли займатися в гоночних іграх, тому шанувальники NFS можуть відразу проходити мимо World. Для них він виявиться просто звичайним Most Wanted п'ятирічної давності з переробленим мультиплеер і всіма перерахованими вище «апгрейдами». Можливо, через кілька місяців розробники приведуть гру в порядок (нові патчі виходять досить часто), позбавлять від гальм, додадуть нові режими ... Але тоді ми вже будемо щосили грати в набагато більш красивий і дорогий Hot Pursuit, в якому теж напевно не обійдеться без мультиплеєра .
Оцінка: 6
