Фото: pixabay.com
Мотогонка RL360 ° Quantum Superstock входить в цикл гонок на мотоциклах, які регулярно проходять в містечку Дуглас на острові Мен. Їх назва - «Турист Трофі» або, в перекладі на російську, «Трофей Туриста».
Як правило, популярністю користується скорочення ТТ. Загальна довжина траси - 60,6 км. На невеликому острові Ірландського моря, неподалік від Великобританії, ці змагання на швидкість почалися ще в 1905 році. Правда, спочатку це були гонки на автомобілях, і тільки через пару років вони перейшли в мотоциклетний формат.
У колах любителів гонок на мотоциклах, ТТ - культовий захід, за результатом якого стежать дуже уважно. Саме з «Трофея Туриста» на острові Мен колись почалася історія гонок на мотоциклах, в цілому. До сьогоднішнього дня вони перетворилися в грандіозне історично важлива подія для цінителів по всьому світу.
Місцеві жителі Дугласа по-різному ставляться до того, що відбувається. Деякі з них на час гонок залишають місто, оскільки шум, рев і крики уболівальників - не найприємніше супровід спокійного життя. Інші - з азартом стежать за розгортаються змаганнями на швидкість. Ця гонка привертає кращих гонщиків в світі, а також рекламних спонсорів, серед яких можна помітити представників енергетичних напоїв , Моторні нафтові компанії, виробників автомобілів і мотоциклів. Тут навіть можна побачити найбільшого оператора карткових ігор, який спонсорує гонку і працює під ліцензією острова Мен . До того ж, на острів приїжджає безліч гостей.
Незважаючи на затребуваність і широко розповсюдилася популярність, такі гонки - небезпечний і ризикований вид змагань. Незважаючи на високі вимоги з безпеки траси, занадто висока швидкість мотоциклістів, звідси і великі ризики. При цьому раз по раз найсильніші мотоциклісти приїжджають і отримують нагороди за кращий час на гонках. Багато з них - щорічні учасники. Деякі - отримували травми, проте з часом відновлювалися і продовжували брати участь і перемагати.
Події в мотогонці RL360 Quantum Superstock TT цього року розвивалися поступово, але досить передбачувано. У першому колі в лідерах був Майкл Раттер, який вже став переможцем в 4-кругової гонці Lightweight 2017. Прямо за ним їхали Хикмен і Хатчінсон. Однак вже за підсумками першого кола відбулися зміни: Хатчінсон отримав запас часу в чотири з половиною секунди. Далі, на другому колі цей запас збільшився до 6.7 секунд. До третього кола розрив з найближчим суперником становив уже 13,6 секунд.
Таким чином, переможцем став британець Ян Хатчінсон. Краще коло заїзду Ян пройшов із середньою швидкістю 131.639 миль / год. Час, який він показав: 1: 09: 59.261. Британський гонщик спочатку задав темп і його перемога не видається дивною. Цей результат не найрекордніший для нього, в минулому році часу знадобилося на 12 секунд менше. У професійному житті Яна це вже шістнадцята перемога, що говорить про незвичайний майстерності учасника. Переможець народився в 1979 році в Західному Йоркширі. Його найуспішніший в кар'єрі рік - 2010. Тоді він отримав п'ять сольних перемог. Удача благоволить цьому учаснику і незважаючи на травми, які бували в його кар'єрі, він відновлювався і знову перемагав раз по раз. Окремо варто зауважити, що по ходу змагання у Хатчінсона була зупинка. Знадобилося замінити задню шину. Але навіть з цим вимушеним уповільненням його перемога виглядала впевнено і безальтернативно.
У промові переможця Хатчінсон сказав, що гонка була жорсткою. При цьому він відзначив свій мотоцикл BMW S1000RR Superstock Bike, на якому йому по-справжньому подобається їздити. Ян подякував своїй команді і всіх уболівальників, які в нього вірили.
Друге місце зайняв Пітер Хикмен, відомий своєю перемогою на 49 Гран Прі Макао в 2015 році. Його час склав 1: 10: 21.684. Ну, а на третьому місці опинився Ден Нін. Він уже на третьому колі почав виходити вперед і в цей момент обійшов Майкла Раттера, і домігся призового результату. Нін дебютував після довгої перерви, пов'язаної з травмою, через яку він довго не міг брати участь у змаганнях. Тому призове місце з часом 1: 10: 42.708 для нього особливо цінно.
В ході змагання гонщикам доводилося мати справу зі складними ділянками траси. Були ділянки з сильним вітром, в деяких місцях - підвищена вологість. У таких змаганнях погода відчутно впливає на складність заїзду. Однак ТТ мотогонки ніколи не відрізнялися полегшеними умовами і кожен їх учасник знає, на що йде.
