Поки що " Далекобійники 3 
»Знаходяться в процесі тривалої і болісної розробки і набагато більш швидкого морального старіння,« 1С »стриже купюри нехитрим способом: розмножує жанри в межах одного бренду. Якщо ви вважаєте попереднє речення громіздким, звикайте. «Далекобійники: Транспортна компанія» - типовий приклад ваговитості. І про ці легендарні граблі творці «магнатів» спотикаються часто-густо.
Далекий бій, чий шум ледве чутний
Системні вимоги
Pentium 4 / Athlon XP 1.8 ГГц
256 Мб пам'яті
3D-прискорювач з 64 Мб пам'яті
1.4 Гб на вінчестері
Рекомендовані вимоги
Pentium 4 / Athlon XP 2.8 ГГц
1 Гб пам'яті
3D-прискорювач з 128 Мб пам'яті
1.4 Гб на вінчестері
За скриншотам видно, що творіння Nikita належить до тих «Тайкун», які вважають за краще відгороджуватися від допитливого гравця численними меню. Через годинку картина прояснюється: суть того, що відбувається вкрай невибаглива, і сила-силенна часу йде на клопітно роздивляння дрібних піктограм, а не на організацію перевезень. Різні деталі, показники та індикатори, може, і були б затребувані, та аж надто все убого.
Система заробітку нестандартна, однак це лише шкодить грі. Куплені вантажівки обслуговують окремі контракти на 1-8 рейсів замість звичних маршрутів. У будь-якого промислового об'єкта на карті є свій набір завдань, з якого ми і вибираємо собі заняття: привезти-відвезти. Схема взята безпосередньо з « далекобійників », Але як же нудно, коли не можна управляти тягачем! І база відправлення, і пункт призначення, і вантаж уже задані ... Де тут економічна стратегія ?! Єдина відрада - одночасне перевезення великих обсягів вантажів, для чого потрібно найняти кілька машин, часто залазячи в борги. Колега Бобик любить відзначати оригінальні рішення, підкреслюючи, що вони «без сумніву, потребують опрацювання», і все ж «конкурентам варто звернути увагу». У «ДТК» такі поблажки не пройдуть, бо гілка розвитку - тупикова. Чи вірите, я кожною клітинкою відчував, як перетворююся на пітекантропа. Була б у руці палиця-копалка - не жити б комп'ютера ...
Сценарії - безпросвітна муть: возимо вантажі, поки рівень підприємства не виросте або вартість компанії не досягне заповітної цифри. Причому капіталізація - примітивна ціна майна, а про фондовий ринок, який оцінює рентабельність, стабільність і темпи зростання, тут і не чули. «Бізнес» в підсумку зводиться до того, щоб іноді згодовувати машинкам нові і нові завдання, перетворюючи зароблені кошти в транспортні. Ні запропонувати незвичайну угоду, ні купити фабрику - ніяких варіантів.
Прогалини в інтерфейсі прямо-таки кричать про те, що і самим авторам, напевно, доводилося змушувати себе тестувати гру. В цілому він розмов і зануда, ось тільки водії зникають з числа співробітників, як тільки ми продаємо їх транспорт. Осудна оновлення парку не передбачено. На щастя, мені воно не треба було: жоден зі сценаріїв не тягнеться понад 15 років. Самотнє розвага - пошук прийнятних контрактів (єдиного звіту про доставлений вантаж немає). Нишпорити по всій карті, розглядаєш об'єкти - так і пробігає життя процвітаючого директора могутньої компанії. І чим вона успішніше, чим більше в ній машин, намотують на колеса кілометри контрактів, тим більше безвихідній мороки.
До речі, забавна недоробка надає незначну свободу пересувань: незважаючи на те, що рівні кампанії треба б проходити по порядку, ніхто не заважає клікнути відразу останній, формально «неактивний», і грати на ньому.
Перемога за очками
При цьому за списком особливостей «ДТК» однозначно кладе на обидві лопатки основного конкурента - жахливий Hard Truck Tycoon . На жаль, всередині все прогнило. Ну а обгортка ... Три виміри (нехай камера і затиснута суворими обмеженнями по кутах огляду і масштабом), двадцять просторих карт проти двох. Надійність проти нестерпних «глюків». Суперники настільки ж нешкідливі, а в багатьох сценаріях ми взагалі боремося лише з часом. Повноцінна історія американського транспорту в HTT на противагу вигаданим вантажівкам з назвами типу «Видра», «Мамонт» або «Антилопа» в «ДТК» - гол престижу G5 Software.
* * *
Зразкове (чи то пак дуже акуратне) болото.
Де тут економічна стратегія ?
