Отже, їдемо в Польщу.
Ця стаття в першу чергу розрахована на подорожуючих, на власному автомобілі, тому в ній ми дамо поради, як краще і швидше перетнути кордон України з Польщею на автомобілі. В інших статтях наведемо особливості перетину кордону рейсовим автобусом, поїздом або через піший перехід.
Спочатку необхідно вибрати найближчий до вас пункт перетину кордону. Кордон України з Польщею можна перетнути на автомобілі через пункти пропуску (ПП), розташовані у Львівській та Волинській областях. Найбільшими з них є: Шегині-Медика (Львівська обл., Мостиський р-н), Краковець-Корчова (Львівська обл., Яворівський р-н.), Рава-Руська-Хребенне (Львівська обл., Жовківський р-н.), Ягодин-Дорогуйськ (Волинська обл., Шацький р-н.).
Детальніше зупинимося на особливостях цих пунктів пропуску. Відразу зауважу, що великі пункти пропуску не завжди гарантують швидкий перетин кордону. Це пов'язано часто з тим, що вони знаходяться на трасах, що з'єднують великі міста України і Польщі, а також з розділеними пунктами контролю - один з українського боку, інший з польської. На таких пунктах пропуску часто збирається значна кількість автомобілів як на виїзд з України, так і в зворотному напрямку. Причому, це автомобілі як місцевих жителів, які часто їздять до Польщі і назад, так і туристів і бізнесменів, які подорожують до Польщі на відпочинок або в службових цілях. Останні дві категорії мандрівників, особливо, якщо вони з інших регіонів України, найчастіше вибирають саме великі пункти пропуску, оскільки як говорилося вище, вони розташовані на великих міждержавних магістралях і сучасні автомобільні навігаційні системи віддають перевагу саме цим пунктам пропуску.
Кордон. Черга. (Фото: tsn.ua) У години пік, а це найчастіше ранкові години (від 04.00 до 11.00) в будні дні на великих пунктах пропуску може зібратися черга з понад 100 автомобілів, які очікують на виїзд за кордон. Часто черзі можна спостерігати, і цілу ніч, або цілий день. Це залежить від митників (як українських, так і польських), які по-різному можуть ставитися до контролю автомобілів на митниці. Цим користуються місцеві жителі, які використовують "сприятливий" склад перевіряючих для провезення товару з України в Польщу в кількостях, що перевищують дозволені норми, заробляючи, таким чином, собі на життя. Якщо склад "несприятливий", то черг на кордоні практично немає (бо немає великої кількості місцевих) і межа цілком можна перетнути за 30-45 хв. Швидше - це 20 хв. проходження контролю на українській і польській стороні. Якщо ж є черга то простояти можна і 9 годин, в залежності від швидкості роботи працівників пункту пропуску, їх настрою і багатьох інших факторів. Також вранці (близько 08.00) можна потрапити на пересменку, яка може тривати до 30 хв. і в цей період автомобілі не оформляються. Хоча з власного досвіду можу сказати, що останнім часом триває вона до 15 хв. При нормальній роботі ПП середній час оформлення одного автомобіля на українській стороні (після того, як ви віддали документи на перевірку) - 10-15 хв. Поляки оформлюють трохи швидше, середній час - 10 хв.
Крім того, як говорилося вище, великі пункти пропуску розділені на українську і польську частини, між якими може бути до 500 м. І фактично, автомобілі стоять дві черги - спочатку для контролю українськими прикордонниками та митниками, потім - польськими. Часто трапляється так, що швидко пройшовши одну кордон, можна надовго затриматися на інший. Причинами такого можуть бути: страйки працівників ПП, зависання комп'ютерної системи, відсутність достатньої кількості працівників і відкритих коридорів для оформлення.
Також, часто, якщо чергу автомобілів настільки велика, що автомобілі чекають на дорозі ще до ПП, знаходяться багато "блатних", або тих, яким "вже дуже треба" і які не хочуть чекати в загальній черзі. Тоді вони проходять чергу і їдуть безпосередньо до воріт пункту пропуску і різними способами намагаються проїхати без черги (домовляючись з митниками, що пропускають автомобілі на територію пункту пропуску). І дуже часто їм це вдається. Хоча, справедливості заради варто відзначити, що дійсно є люди, які не можуть чекати чимало часу з поважних причин (мають квиток на літак / поїзд з Польщі, які подорожують з маленькими дітьми, або везуть хворих на лікування). Таких, як правило, пропускають до воріт без черги, проте далі, вже на території пункту пропуску, доводиться все одно ставати в загальну чергу (часто просто немає можливості об'їхати інші автомобілі). Домовитися проїхати швидше можна вже безпосередньо у пропускного коридору, тоді митник може вивести вас із загальної черги і відправити на окремий коридор. Однак це можливо тільки при наявності дійсно поважних причин. З поляками домовитися про проїзд без черги набагато важче, часто вони не пропускають автомобілі навіть з маленькими дітьми, і такі мандрівники змушені чекати разом з усіма.
Середній час очікування для перетину кордону на великих пунктах пропуску з України до Польщі, якщо чергу автомобілів знаходиться вже за воротами (тобто, всі автомобілі знаходяться на території пункту пропуску) - орієнтовно 2,5-3 години. Якщо автомобілі коштують на дорозі ще до воріт - це час очікування може бути значно довшим. Для орієнтації, при нормальній роботі пункту пропуску в середньому митники пропускають на територію близько 5-7 автомобілів кожні 15 хв.
Відсутність черг на кордоні між Україною та Польщею спостерігається часто у вихідні дні (в неділю), а також під час державних і релігійних свят (як українських, так і польських). Тоді жителі прикордонних районів практично в Польщу не їдуть, автомобілів мало і кордон можна перетнути протягом години.
При цьому у вас відсутні також поважні причини (описані вище), або дипломатичний паспорт (що, до речі, також дає перевагу при перетині кордону). Альтернативою можуть бути невеликі пункти пропуску через кордон. До таких відносяться: Смільниця - Кросценко (Львівська обл., Старосамбірський р-н.), Грушів -Будомеж (Львівська обл., Яворіській р-н.), Угринів - Долгобичув (Львівська обл., Яворівський р-н.), Устилуг - Зосін (Волинська обл.).
Спільний контроль на пункті пропуску Недоліком таких пунктів пропуску є видалення від великих магістралей, відсутність інфраструктури і найгірше - часто відсутність гарної дороги для проїзду до них. Дороги, що ведуть до великих ПП, як правило, в хорошому стані. Однак значною перевагою малих ПП практично відсутність черг. І це часто грає вирішальну роль при виборі місця, де перетинати кордон. Особливістю цих ПП є режим "спільного контролю" - це коли митні та прикордонні служби обох країн знаходяться в одному приміщенні і відсутня "нейтральна смуга". Автомобілі стоять в одній черзі і після закінчення контролю з одного боку, потрібно тільки під'їхати кілька метрів до наступного віконця для контролю іншою стороною. Як правило, така схема працює значно швидше, автомобілі відстоюють тільки одну чергу і ніхто не може вас випередити на "нейтральній смузі", тому що її немає.
Вищенаведені малі пункти пропуску, розташовані між боліше, і були побудовані порівняно недавно для розвантаження останніх (виняток - пункт пропуску Смільниця - Кросьценко в Старосамбірському районі, який працює вже давно і є єдиним в цьому регіоні). Щоб доїхати до цих пунктів пропуску, часто потрібно їхати через прикордонні села не кращою за якістю дорогий. Однак, вибравши один з цих пунктів пропуску, ви можете заощадити до 2-3 годин свого часу і швидше бути в Польщі. До речі якість доріг в Польщі після цих пунктів пропуску цілком хороша і ви швидко зможете виїхати на основну трасу, в залежності від напрямку вашого прямування.
