Акція «Бордюрна п'ятниця» змінила в червні цього року звичну вже для гродненців «Критичну масу», що проходила з 2006 року.
Це був вимушений крок, після заборони ДАІ на проведення нашого щомісячного велопробігу по проїжджій частині.
З травня 2006 року в Гродно проводилися акції велосипедистів в підтримку всесвітньої ініціативи Критична маса. Однак в 2009 році за ініціативою ДАІ у велопробігу стала брати участь і машина автоінспекції, що обурило деяких велосипедистів, але, в цілому, акції продовжували проходити, поки в 2010 році не змінився начальник Державтоінспекції.
Критична маса - зустріч в одному місці значної кількості велосипедистів, з подальшим організованим рухом групи по місту.
Перший спільний заїзд був проведений в 1992 році в Сан-Франциско. З того часу рух стало популярним в більш ніж 300 містах світу.
Одинокий велосипедист вразливий і беззахисний в потоці металевих коробок, що рухаються на великій швидкості і вивергають з себе отруйний вихлоп. Йому складно відстояти свої права перед натиском автомобілістів. Катаючись ж в групі, велосипедист отримує набагато більше задоволення, тому що відчуває, що він в оточенні друзів і в більшій безпеці.
Крім отримання задоволення від зустрічі з однодумцями і більшої безпеки при груповій їзді, учасники «Критичної маси» показують своє бажання зробити місто чистим від автомобільних вихлопів, залучити людей до використання велосипеда як основного виду транспорту, привернути увагу влади до проблем пересування на велосипеді по місту. Вони намагаються зберегти екологію свого міста.
«Критична маса» - це колективні катання по місту за рівність на дорозі, за права велосипедистів, за чистий і зелений місто!
Вікіпедія.
Новий начальник ДАІ зажадав від велосипедистів дозволу міськвиконкому на проведення велопробігу. І якщо в 2010 році це питання вдавалося вирішити, то в 2011р. стало складніше. А після трагічної загибелі одного велосипедистки під колесами тролейбуса, ДАІ відмовила проведення Критичної маси по проїжджій частині.
І тоді велосипедисти вирішили перейти на тротуари. Оскільки цей момент суперечив самим принципам міжнародної акції Критична маса, то щомісячний велопробіг став іменуватися бордюрний п'ятницею. Але відмінною рисою БП стало не тільки ускладнилося пересування по тротуарах, а й зміни в підході до роботи з місцевою владою.
Сформована ситуація змусила нас перейти на шлях активного сприяння розвитку велоінфраструктури.
Щомісяця ми вибираємо популярний серед велосипедистів маршрут, визначаємо на ньому небезпечні для пересування на велосипеді ділянки (розбитий тротуар, височенний бордюр) і направляємо лист до міськвиконкому та ДАІ з проханням привести цей маршрут в порядок.
З червня по вересень в ці інстанції нами було направлено 3 листи, і отримана відповідь на перше, в якому ЖКГ обіцяє усунути недоліки деяких ділянок за вказаним маршрутом.
Багато велосипедисти пересуваються по тротуарах.
Але через проблеми зі станом тротуарів, і через високі бордюрів їзда по місту схожа на подолання смуги перешкод. Така їзда вимотує фізично, псує настрій, і може завдати шкоди нашому транспорту - велосипеда.
З проблемами пересування по тротуарах стикаються не тільки велосипедисти, але і мами з колясками, літні люди, інваліди-колясочники. Безбар'єрне середовище зовсім не примха гродненских велосипедистів, це норма демократично суспільства, що розвивається, коли враховуються права і можливості не тільки автомобілістів. Якщо велосипедист здатен перед високим бордюром зупинитися, злізти з велосипеда і пройти пішохідний перехід пішки, то інвалід-візочник - немає.
Бордюрна п'ятниця з кожним разом стає все популярнішим, в серпні в ній взяло участь понад 60 осіб.
Нарівні з усіма в акції беруть участь підлітки, а ось дітей молодше 15 років за останні три місяці не було. Так як під час акції ми пересуваємося виключно по тротуарах, спішуючись на пішохідних переходах, нічого поганого в участі неповнолітніх я не бачу. До того ж в колоні присутні волонтери, що стежать за безпекою руху групи.
Для більшості велосипедний сезон триває до тих пір поки на велосипеді комфортно пересуватися по місту, тобто поки тепло.
Взимку їздять тільки загартовані сміливці :))) Відповідно наші заходи восени згортаються. Ми закриємо сезон в жовтні або листопаді, в залежності від погоди, і наступний почнеться вже в березні.
Тому тих, хто ще не встиг взяти участь в міських велопробіг, запрошуємо в останню п'ятницю вересень і жовтень взяти участь в акції "Бордюрна п'ятниця".
Юлія Коледа - активіст велоруху Гродно .
Їздити на роботу на велосипеді або на громадському транспорті-вирішувати вам. Хоча, якщо це робота в Мінську , То велосипед мало допоможе.
