Основний бойовий танк (ОБТ): трохи історії

1. Останні з могікан, або чому вимерли важкі танки
2. попередники ОБТ
3. Від тайги до британських морів Червона Армія найсильніша
4. Наша відповідь Чемберлена ... Брежнєву

Який клас техніки новачок, вперше прийшов в Armored Warfare, хоче прокачати в першу чергу? Що привертає загальну увагу своєю міццю і силою? Звичайно ж, це основні бойові танки. Грізні, небезпечні, відмінно захищені, вони здатні і витримувати шкоди, і наносити його. Розглянемо, що це за клас техніки і як він був створений.

Основний бойовий танк (або, коротко, ОБТ) - це танк, що поєднує в собі потужний бронювання, високу вогневу міць і хорошу рухливість. Витіснивши середні і важкі танки з сучасних армій, ОБТ об'єднали в собі переваги цих типів бойової техніки. Але як же вони з'явилися на світ?

Останні з могікан, або чому вимерли важкі танки

До, під час і відразу після Другої світової війни танки поділялися на три основні типи: легкі, середні і важкі. На легкі танки уваги звертати не будемо, це окреме питання. Із середніми танками все більш-менш ясно - це «робочі конячки» війни, численні, здатні просуватися на десятки і сотні кілометрів з хорошою швидкістю, озброєні знаряддями середнього калібру і володіють такий-сякий, але бронею.

А важкі танки ... Грізні сталеві гіганти, чиїм завданням було штурмувати позиції противника, виживаючи навіть під дуже інтенсивним вогнем завдяки товстої броні. А їх великокаліберні знаряддя повинні були перетворювати зайняті ворогом зміцнення в купи каміння, арматури і щебеню. Загалом, веселитися на всю котушку.

Однак до кінця 50-х і початку 60-х років XX століття важких танків ставало все менше. Чому? Тому що у них не залишилося ні переваг, ні перспектив. Створювалися все більш досконалі кумулятивні снаряди, з'являлися протитанкові керовані ракети, наприклад французькі SS.10 і радянські «Малятка», що пробивають бронелисти товщиною 300 і більше міліметрів. Ні радянські важкі танки ІС-4 і Т-10, ні американські М103 або британські Conqueror не могли нічого протиставити такому озброєнню. А подальше нарощування броні перетворило б ці бойові машини в подобу танка Maus - неповороткі, дуже повільні і дуже вразливі для авіації. Рідкісний міст або переправа могли б витримати таких мастодонтів, а ціна їх виробництва і обслуговування злетіла б до небес.

Єдиною перевагою важких танків тепер залишалися гармати великого калібру, але тут їм на п'яти почали наступати післявоєнні середні танки, які все більше збільшували свою вогневу міць. Якщо на радянському Т-34-85 стояло 85-мм гармата, то на Т-55 і Т-62 калібри зросли до 100 і 115 міліметрів відповідно. Те ж саме відбувалося і в інших країнах. Нові середні танки, виграючи у своїх важких побратимів по рухливості і простоті в обслуговуванні і виробництві, лише незначно програвали з вогневої потужності. Тому «останні з могікан» в особі Т-10, М103 і Conqueror поступово знімалися з озброєння і сходили зі сцени. Сумно, але факт.

Т-10М - останній з радянських важких танків

попередники ОБТ

Досвід Другої світової війни привів конструкторів СРСР, США і Великобританії до концепції універсального середнього танка, «майстра на всі руки» - з високою вогневою міццю, з бронюванням, що дозволяє витримувати обстріл гармат малого та середнього калібру, з рухливістю, яка не поступається середнім і легким танкам другої світової. Залишалося лише реалізувати ці ідеї в металі, що незабаром і було зроблено.

У Радянському Союзі в цьому класі були представлені Т-55 і Т-62, озброєні гарматами калібру 100 і 115 міліметрів відповідно. Обидва танка можна заслужено вважати лідерами в своєму класі. Вони поєднують в собі чудову прохідність і високу рухливість, потужні гармати, здатні боротися з будь-яким наявним на той час противником, броню, здатну захистити від знарядь малого і середнього калібру. І при всьому цьому їх можна було штампувати як гарячі пиріжки. Що й робилося - якщо врахувати всі модифікації і іноземні варіанти, то все було зроблено більше 100 000 Т-54/55 і близько 23 000 Т-62.

Т-55 -танк, готовий навіть до ядерного апокаліпсиса

Не відставали від СРСР і його ймовірні противники в особі США і Великобританії. Американці мали на озброєнні середні танки М47 Patton і M48 Patton. І хоча за своїми бойовими можливостями ці машини поступалися «однокласникам», повністю списувати з рахунків їх не варто.

На окрему увагу заслуговує середній танк родом з Туманного Альбіону - «Центуріон». Розроблений ще в кінці Другої світової війни, він постійно поліпшувався і модернізувався і заслужив звання «танк-солдат». Центральна Африка, Близький Схід, Індія, Корея - це лише короткий список місць, де він повоював. Ще більш довгим буде список країн, де він стояв на службі. І саме «Центуріон» став на Заході родоначальником класу Main Battle Tank, що в перекладі означає «Основний бойовий танк». Крім того, саме на «Центуріоні» вперше (в 1959 році) була поставлена ​​105-мм нарізна гармата Royal Ordnance L7. Згодом вона перекочувала на інші західні ОБТ і була основним їх озброєнням до появи танків «М1 Абрамс» і «Леопард 2».

Центуріон - «танк-солдат»

Але гонка озброєнь тривала. Тому конструктори часів холодної війни почали думати, як зробити танки ще потужнішим. Результатами їх роботи стали ОБТ першого покоління.

Від тайги до британських морів Червона Армія найсильніша

Першим радянським ОБТ став прийнятий на озброєння в середині 1967 Т-64. Цей, без сумніву, принципово новий танк був плодом багатьох років розробок, метою яких було створення заміни Т-55 і Т-62, машини, яка була б практично невразлива для основної гармати НАТО - знаряддя калібру 105 мм, але при цьому сама могла клацати танки потенційного противника як горішки.

Що ж такого революційного внесли конструктори в Т-64, раз він заслужив стільки похвал? Перше і найголовніше - це багатошарове комбіноване бронювання. Верхній лобовий лист танка був «листковий пиріг»: зверху 80 мм стали, в середині два листа склотекстоліти товщиною по 52 мм, знизу знову сталь, товщиною 20 мм. Сам лобовий лист при цьому перебував під нахилом в 68 градусів, що дає приріст наведеної товщини броні більш ніж в два рази. Цікавий читач запитає, а навіщо був потрібен цей стеклотекстолит? Застосували його не просто так: цей матеріал при приблизно рівній з броньовий сталлю стійкості до кумулятивних снарядів має значно меншу вагу. Використовуючи його в Т-64, радянські конструктори отримали можливість суттєво збільшити бронезащиту без зростання маси танка до захмарних значень.

Вежу теж комбінованої бронею не обділили - в лобовій частині литий вежі Т-64 створені виїмки, куди закладався наповнювач з високою стійкістю до кумулятивних і подкалиберним снарядів. Спочатку це був алюмінієвий сплав, потім кулі з ультрафарфору. Максимальна товщина чола вежі становила 600 мм. Можете самі уявити, наскільки хороша така захист для середини 60-х, і це в танку масою 36 тонн (для порівняння, маса Т-55 теж 36 тонн, а М48 - 44 тонни).

Не забули і про інші характеристики танка. На Т-64 був встановлений двотактний дизельний двигун 5ТДФ, що розвивав потужність 700 кінських сил. І в підсумку на «шестьдесятчетверки» можна було і поганяти - максимальна швидкість на хорошому шосе складала 60 км / год. Попередник Т-62 розвивав на 10 кілометрів на годину менше.

Т-64А

Основне озброєння Т-64 - 115-мм гладкоствольна гармата 2А21, модифікація гармати Т-62. Т-64 був забезпечений механізмом заряджання (коротко МОЗ) на 30 пострілів. Ще 10 зберігалися поза МОЗ, на випадок, якщо не вистачить. Новий радянський ОБТ не тільки стріляв швидше, ніж Т-62, а й точніше - Т-64 отримав більш досконалі приціли і стабілізатор. У модифікації Т-64А танк отримав ще більш потужну гармату калібру 125 міліметрів.

Так, Т-64 на порядок перевершував як Т-62, так і західні ОБТ в особі М60, «Леопард 1» або АМХ 30. Але він не був позбавлений недоліків і «дитячих хвороб». Найбільше проблем військовим доставляв двигун 5ТДФ, який вимагав ретельного технічного обслуговування і якісного палива. Багато в чому тому і з'явився Т-72 - танк, створений на основі Т-64, але з більш надійним і простим двигуном В-45.

Т-64 визначив вигляд танків радянської школи аж до 90-х років - це малі по висоті і масі бойові машини з гарматою калібру 125 міліметрів, наявністю механізму або автомата заряджання, раціональним кутами нахилу лобової броні, високою мобільністю і відносною простотою у виробництві та обслуговуванні . Загалом, танки для великої війни, глибоких проривів і виробництва в тисячах одиниць.

Т-64А

Наша відповідь Чемберлена ... Брежнєву

А які танки НАТО могло протиставити Т-64? Питання цікаве. Танки західної школи аж до 80-х років являли собою сущий вінегрет, де кожен міг знайти собі машину за смаком.

Континентальна Європа в особі Західної Німеччини і Франції прийшла до вельми цікавого висновку: раз сучасні снаряди пробивають навіть саму товсту броню, то броні треба зробити менше, зосередившись на швидкості та ефективності. З'явилися в середині 60-х років німецький «Леопард 1» і французький АМХ 30 хоч і програвали по броні багатьом конкурентам, але впевнено обходили їх по максимальній швидкості і динаміці руху. Вогневою міццю ці танки теж не обділили: на «Леопард» поставили німецький варіант британської 105-міліметрової L7, на АМХ 30 - гармату того ж калібру, але оригінальної французької розробки.

«Леопард 1»

Схожі танки робили японці (Тип 61 і Тип 74). Британці ж вважали, що танк в бою може зустріти і супротивника, котрий має сучасними снарядами, пробивають сотні міліметрів броні. І тут наявність непоганий захисту дуже навіть стане в нагоді. Багато в чому це думка спиралося на досвід використання «Центуріон» в Корейській війні в складі британського контингенту військ, де танкістів не раз рятувала досить товста броня цього танка.

Тому, починаючи в кінці 50-х розробку нового ОБТ, англійці бажали отримати добре броньований танк з потужним знаряддям і середньої рухливістю. У 1963 році на озброєння був прийнятий основний бойовий танк «Чифтен», самий броньований серед європейських ОБТ, аж до появи «Леопард 2». Але не бронею єдиної - ще це був «вождь з найбільшою гарматою». Якщо всі інші танки НАТО озброювалися 105-мм гарматою, то «Чифтен» мав потужним і грізним 120-мм нарізною зброєю L11. Мабуть, до появи все того ж «Леопарда 2» і «М1 Абрамс» це був найсильніший ОБТ західної школи танкобудування.

«Чифтен»

А що ж США? Їх основний ОБТ 60-х і 70-х - М60. Володіючи 105-мм гарматою, він мав захищеність і рухливість на рівні все того ж Т-55, і цього на той час вже явно було недостатньо. У чому М60 лідирував - так це в якості прицілів, стабілізаторів і балістичних обчислювачів. Крім того, він був найвищим серед ОБТ свого часу (та й сучасні танки він по висоті все ще перевершує). І, як британський «Центуріон», він постійно поліпшувався і модернізувався, аж до 80-х, коли його забезпечили найсучаснішою СУО, а броню посилили динамічним захистом, випробувати яку в справі можна на М60А3 в Armored Warfare.

М60

Якщо ви думаєте, що американців відставання їх танків від радянських і навіть англійських зразків влаштовувало, то ви помиляєтеся - конструктори намагалися вирішити цю проблему. Ще з 1962 року США і Західна Німеччина вирішили розпочати спільну розробку перспективного ОБТ, який вчинив би на озброєння обох країн в 70-х роках. Машина була багатообіцяючою - потужне бронювання, автомат заряджання, найсучасніша на той момент система управління вогнем, 152-мм гармата, здатне запускати керовані ракети «Шіллейла», підвіска з керованим кліренсом і багато, багато іншого.

MBT -70 запускає керовану ракету «Шіллейла»

Але проект не злетів - позначилися розбіжності між країнами (Західна Німеччина хотіла замінити 152-мм гармата на власне 120-мм гармата, що володіло кращої балістикою) і те, що вартість MBT-70 була б в результаті просто захмарною. Тому до 1970 року проект згорнули, а що залишилися прототипи розійшлися по музеях обох країн. Побачити цей танк можна і в Armored Warfare.

обговорити

Основний бойовий танк: історія виникнення, опис деяких розробок.