Автор: Alex-finam
Valentine - британський прокачується легкий танк IV рівня. Відкривається через Cruiser Mk. II. Вартість дослідження - 3500 досвіду, ціна - 120000 срібла.
Один з кращих танків свого рівня, Валентайн володіє практично всім що потрібно гравцеві. За рахунок свого бронювання он впевнено тримає більшість пострілів однорівневих і низькорівневих машин. Корпус має 60 мм броню по колу, на чолі і в задній частині вежі 65 мм і 60 в бортах. Крім того, у танка досить низький силует, в який на дальній дистанції потрапити нелегко, особливо з гармат III-IV рівня. Стічна вежа має трохи округлений форму лобової деталі, варто снаряду трохи відхилитися від вузької смужки в 65 мм і кількість наведеної броні збільшується. Ще однією перевагою стокової вежі є дуже хороші кути вертикального наведення, гармата гнеться на цілих 15 градусів. У сукупності з формою вежі, це дає можливість грати від особливостей рельєфу. З недоліків - бути активним лише одне знаряддя, QF 2-pdr Mk. X. Гармата хоч і одна з найточніших, але пробиття у неї навіть для четвертого рівня досить скромне, всього 78 мм звичайним снарядом, разовий шкоди теж не видатний - 50 ХП. Це означає, що тяжі п'ятого рівня для гравця будуть величезною проблемою. В якійсь мірі це можна компенсувати gold, у неї пробиття 121 мм. При дослідженні і топової вежі гравцеві відкривається можливість установки ще трьох знарядь з різними характеристиками. Об'єднує їх тривалий зведення і низька точність. До недоліків самої топової вежі можна віднести більш плоску форму чола, завдяки чому пробивається вона частіше. Крім того, кути вертикального наведення зменшуються в два рази, з 15 градусів до 8.
Грайте так само в інші ігри на сайті: http://multoigri.ru/igri-motocikli
До переваг танка можна віднести те, що на ньому можна відкрити відразу дві гілки: артилерійську через Бішоп і ПТ-САУ через Арчер.
Валентайн виділяється низькою швидкістю, всього 24 км / ч, і низькою питомою потужністю, тому легким танком в повній мірі його назвати складно, скоріше, це повільний середній танк. Швидкість повороту корпусу, правда, дуже висока - 42 градуси в секунду.
Після покупки машини насамперед досліджуємо двигун і ходову. Потім за бажанням, або змінюємо вежу, або залишаємо стоковий.
З модулів ставимо приводи наведення, решта на свій вибір.
