Ізмаїльський морський порт

1. АДРЕСА:
2. Портова ПРАВИЛА І НАВІГАЦІЙНА ІНФОРМАЦІЯ
3. Підхід і відхід суден
4. режим плавання
5. Лоцманська проводка
6. буксирне забезпечення
7. якірні стоянки
8. Стоянка суден у порту
9. бункерування
10. СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ
11. портові потужності
12. складські потужності
13. засоби механізації

АДРЕСА:

ВСТУП

Ізмаїл - місто в Одеській області, розташований в Кілійському гирлі Дунаю в 93 км від Чорного моря.

Населення м Ізмаїл більше 80 тис. Чоловік.

Ізмаїльський морський торговельний порт - сучасний і високомеханізований портів на Дунаї. У період з 1968 по 1992 рр були побудовані комплекси з переробки генеральних, навалювальних вантажів, контейнерів. У 1972 р безпосередньо в порту введено в дію залізнична станція Ізмаїл - Порт Новий.

Портова ПРАВИЛА І НАВІГАЦІЙНА ІНФОРМАЦІЯ

Загальна інформація

Координати: широта 45 ° 20'N, довгота 28 ° 51'E.

Кордон порту Ізмаїл проходить по лівому березі Кілійського гирла річки Дунай між 84,6 і 85,6 км, 90 і 91 км, 92 і 94 км і в сторону території міста на 500 м.

До акваторії Ізмаїльського порту відноситься водний простір Кілійського гирла річки Дунай від 78 до 96 км, рахуючи від лівого берега до умовної лінії державного кордону України, яка проходить по фарватеру річки.

Грунт на акваторії порту - пісок, місцями мул. Клімат помірно континентальний з короткою теплою зимою і тривалим жарким літом. Протягом року тут переважають вітри північного напрямку, повторюваність яких досягає 30%. Взимку спостерігаються північно-східні вітри. При північних вітрах зазвичай буває холодна суха погода. А при вітрах північно-східних - сніг і хуртовини. Штормові вітри взимку бувають 3-6 разів на місяць. Середньорічна кількість днів з обмеженою видимістю в порту Ізмаїл (спостерігається в основному з листопада по лютий включно) - 53.

Середня висота зимових паводків дорівнює плюс 2,2 м, найбільша - плюс 3,3 м. В окремі роки в січні - лютому можливі паводки і підйом рівня води через затори льоду в районі 90-го км. Весняна повінь починається в лютому - березні і триває до червня. Середня висота повені щодо його початкового рівня у м Ізмаїла становить 3 м, найбільша - 4,2 м. У вересні - жовтні рівень води досягає свого нижчого значення.

Замерзання Кілійського гирла зазвичай відбувається в середині грудня - початку січня. Середня тривалість льодоставу - близько 40 днів. У м'які зими товщина льоду не перевищує 35 см, в суворі зими збільшується до 60 см, в найсуворіші досягала 72 см.

Тривалість весняного льодоходу дуже мала: протягом декількох днів річка очищається від льоду. Льодохід закінчується в березні. Середня річна тривалість навігації по Кілійському гирлу становить 317 днів.

Підхід і відхід суден

Вхід судів і вихід їх з порту, а також плавання по Кілійському гирлу річки Дунай дозволяється цілодобово.

Про прибуття судна в порт капітан судна або його агент зобов'язаний за 72, 48, 24 і 4 години надати порту інформацію, яка повинна містити назву судна, дату приходу, реквізити перевезених вантажів.

Для отримання дозволу на проходження акваторії порту, уточнення місця стоянки, якірної стоянки або транзитного проходу всі морські і річкові судна при підході до акваторії порту зобов'язані зв'язатися по УКВ з черговим лоцманом-оператором поста регулювання руху суден (ПРРС) на 14 каналі (позивний "Ізмаїл-радіо-17") і черговим Інспекції госпортнадзора (ІДПН) на 9 каналі (позивний "Ізмаїл-радіо-2").

Оформлення приходу проводиться цілодобово. Оформлення відходу проводиться цілодобово в ІДПН.

Дозвіл на вихід дійсно протягом 24 годин.

режим плавання

При проходженні по акваторії порту всі судна, крім суден на підводних крилах, повинні йти зі швидкістю не більше 6 км. в годину при русі вгору і 12 км. в годину при русі вниз.

Порядок руху суден по акваторії порту регульований. Зона регулювання руху встановлюється від 78 до 100 км. Кілійського гирла річки Дунай. Всі транспортні судна, портові буксири і судна на підводних крилах повинні слідувати основним фарватером. Малотоннажні судна місткістю 200 брт. і менш при плаванні по акваторії порту повинні слідувати на відстані не більше 150 м. від лівого берега.

Вхід в затон 90 км. і вихід, а також прохід в районі 88-91 км. регулюються лоцманом-оператором ПРРС.

Обгін на акваторії порту забороняється всім судам, крім суден на підводних крилах.

Плавання в портових водах під час туману, снігопаду, сильної зливи та інших складних умов, що обмежують видимість, здійснюється тільки з дозволу капітана порту або начальника зміни ІДПН і лоцмана-оператора ПРРС, а також за згодою капітана судна.

Лоцманська проводка

Лоцманська проводка обов'язкова для всіх морських суден на українській ділянці річки Дунай. При нормальних метеорологічних умовах проводка виробляється цілодобово.

замовлення лоцмана здійснюється через капітана порту за 24 години до підходу судна і підтверджується ще раз за 4 години.

буксирне забезпечення

капітанам буксирів дозволяється буксирування і проведення маневрових операцій біля причалу порту з двома одиницями барж типу УДП-1102, ліхтарів типу УДП, а також секцій УДП-1501. Операції з двома одиницями можуть проводитися тільки в денний час доби при сприятливій гідрометеорологічної обстановки.

Буксирування барж-секцій від Ізмаїла до Вилківського рейду проводиться при русі вгору-вниз не більше трьох одиниць типу УДП-1501, УДП-1101, не більше двох одиниць типу УДП-С1, УДП-тисячі сімсот один.

Габарити штовхає вниз складів не повинні перевищувати: довжина - 140 м, ширина - 35 м; вгору - 220 і 35 м відповідно.

якірні стоянки

У порту Ізмаїл 14 районів якірних стоянок:

• район № 1 розташований між 96,2 і 95,7 км в 50 м від лівого берега. Призначений для митного огляду річкових і морських судів;
• район № 2, між 91,9 і 91,2 км. Призначений для стоянки барж Придунайських країн;
• район № 3, між 86,7 і 87,7 км. Призначений для постановки морських транспортних судів. У цьому районі на лівому березі встановлені берегові знаки (1 м, 2 м, 3 м, 4 м, 5 м) місць якірної стоянки;
• район № 4, між 86,4 і 85,6 км. Призначений для постановки прийшли барж;
• район № 5, між 85,1 і 86,8 км. Призначений для стоянки судів "Укррічфлоту";
• район № 6, між 85,1 і 84,6 км. Призначений для судів бункерній бази порту;
• район № 7, між 84,6 і 83 км. Призначений для постановки барж, що приходять з портів Дунаю і морських портів;
• район № 8, між 83 і 82 км. Призначений для стоянки тентових барж;
• район № 9, між 81 і 80 км. Призначений для відстійних барж і ліхтарів;
• район № 10, між 80 і 79,5 км. Призначений для постановки морських і річкових суден на карантин;
• район № 11, між 79 і 76,5 км. Призначений для стоянки транзитних суден, але не більше 24 годин;
• район № 12, між 78,5 і 78 км. Призначений для морських і річкових танкерів. Танкери з вантажем та без вантажу повинні стояти нижче несамохідних суден в 200 м за течією;
• район № 13, між 82 і 81 км. Призначений для постановки суден всіх фірм;
• район № 14, між 85 і 82 км. Призначений для відстою судів АТ "УДП".

Стоянка суден у порту

швартування суден, катерів портового флоту, маломірних суден, суден інших організацій до вантажних причалів і їх стоянка там без дозволу диспетчера порту забороняється.

Для зв'язку екіпажів суден з берегом в порту є рейдові катери, котрі виконують рейси за розкладом.

Зміна місця стоянки морських суден і річкових буксирів проводиться тільки з дозволу ПРРС і ІДПН.

Зміна місць іноземних судів проводиться з дозволу прикордонних властей, під контролем ПРРС і ІДПН.

Одночасна швартування (відшвартовка) двох і більше суден у суміжних причалів забороняється.

Швартування морського судна до причалу між двома стоять судами забороняється, якщо ці судна отшвартовалісь більш ніж в один корпус. Стоянка біля причалу барж, ліхтерів більш ніж в два корпуси забороняється.

бункерування

Бункеровочного база порту, розташована на 85 км річки Дунай, виробляє бункерування судів усіх фірм паливом і ПММ. Обладнаний слив дизпалива з ж / д цистерн безпосередньо в плаводиниць.

Тут є мазутохраніліще ємністю 50 м3, бензосховище, ємності для відстою масел (вертикальні і горизонтальні), ємності для зберігання і зливу масел, ємність під відпрацьовані масла.

Здійснюється прийом і здача фекальних і лляльних вод з суден. Є станція очистки лляльних вод СБО-5.

СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ

Порт може приймати судна, довжина яких не перевищує 150 м, ширина - 30 м, осадка - 7 м. Осадка заходять в порт суден лімітується прохідними глибинами Сулинського каналу і каналу Швидкий на українській ділянці річки Дунай.

Ізмаїльський порт оснащений обладнанням, що дозволяють переробляти навалочні та насипні, тарно-штучні, контейнерні вантажі.

Норми обробки суден можуть змінюватися сторонами при укладенні договору.

портові потужності

У порту 24 причали загальною протяжністю 2619 м. Глибини біля причальної стінки - від 3,5 до 7,5 м.

Порт розділений на три виробничо-перевантажувальних комплексу.

Причали №№ 1-8. Обробляються в основному штучні вантажі та вантажі в мішках, обладнання, сільгосптехніка, метали, пакетовані вантажі, зерно. Виробнича потужність - 1205 тис. Т. Вантажів на рік.

Причали №№ 19-22. Комплекс призначений для обробки навалювальних вантажів: руди, вугілля, коксу, концентрату, окатишів, металопродукції, зерна, контейнерів. Виробнича потужність - 5400 тис. Т. Вантажів на рік.

Причали №№ 16-18; 23-26. Обробляються навалочні та генеральні вантажі: обладнання, вугілля, метал, руда, зерно.

складські потужності

На території порту розташовані вісім критих складів загальною площею 19,7 тис. М2. Площа відкритих складських майданчиків - 201,1 тис. М2.

засоби механізації

На кордоні і в тилу причалів порту встановлені 53 портальних крана ( "Альбатрос", "Альбрехт", "Ганц", "Кондор", "Сокіл" та ін.) Г / п до 40 т. Є 3 плавучих крана "Ганц" г / п 16 т.

Порт має у своєму розпорядженні 100 автопогрузчиками різних моделей вітчизняного і іноземного виробництва г / п від 1,5 до 25 т. В порту є також шість авто і гусеничних кранів г / п від 6,3 до 50 т.