У Росії все досить непросто з сервісом. Чи не сервісна країна, нічого не поробиш. «Услужающим» нижче гідності нашої людини. Дехто вміє плазувати, але це трохи інше. А ось саме допомагати, піклуватися за гроші - ну це якось не в традиціях.
Я не кажу, що це погано. Якщо озирнутися і пригадати історію, стає зрозуміло - чому воно так. Але з не дуже вдалим сервісом ми всі стикаємося регулярно. І люто лаємося на «цих ось». Хоча вони точно такі ж, як і ми самі.
Вчора летів з Тель-Авіва до Москви з пересадкою в Петербурзі. Так, грішний - вирішив заощадити. Тому що з пересадкою виходило вдвічі дешевше, ніж напрямки. Туди летів через Ростов-на-Дону і в цілому все склалося благополучно. Потішив, звичайно, «міжнародний термінал» в Ростові, але будівля будували, коли ще про міжнародні рейси не думали. Тому не будемо скаржитися, а почекаємо, поки побудують нормальний аеропорт.
У Петербурзі ось побудували. Великий, гарний. Але з навігацією там повна біда.
Так вийшло, що літак з Тель-Авіва запізнився майже на годину, а зазор між рейсами був півтори години. Чисто теоретично встигнути можна. Практично виявилося, що нереально.
Для транзиту на внутрішні рейси треба пройти паспортний контроль і отримати багаж. Перше і друге пройшло без збоїв. Але потім почалося щось дивне. Із залу видачі багажу стрілки ведуть до стійки транзиту на внутрішні рейси. Стрілки ведуть, ведуть, а потім раптом ... зникають. І ніякої стійки не виявляється.
Почав бігати. Співробітники аеропорту допомогти із зазначенням координат стійки не змогли. Кажуть - самі не знають. Порадили бігти на стійку інформації аеропорту. Побіг. Там кажуть - нічого не знаємо, посадка закінчена, біжіть до кас. По дорозі сунувся на стійку реєстрації. Там мені запропонували летіти ... без багажу. Тобто він потім прилетить, а я за ним приїду в аеропорт і заберу. Відмінна ідея, до речі. Але мені не сподобалася.
Пішов до кас Аерофлоту в Пулково. Там дика толпень з тих, хто хоче купити квитки, і з таких же, хто запізнився. Толпень велика, а працює лише одне віконце. Так що народ просочується позитивом. Я, як почесний член бонусної програми Аерофлоту, подзвонив в службу підтримки. Мовляв, що робити, дуже хочеться в Москву, а не можу. Мене послали в ... касу. Мовляв, нічого вдіяти не можна, тільки туди. Кількість людей чітко показувало, що найближчим часом ніхто нікуди не полетить ...
І тут з'явився Сергій С., представник авіакомпанії «Росія», яка обслуговувала рейс «Аерофлоту» з Тель-Авіва. Він поцікавився - хто тут з Яврейщіни? Я підняв руку. І ще кілька людей. У списку Сергія нас, правда, було вдвічі більше. Куди поділися інші - не знаю. Можливо, у них не було багажу і вони встигли. А може, не знаючи російської, заблукали в коридорах Пулково і досі десь бродять і виють від страху і голоду.
Сергій почав нам допомагати. Він героїчно кинувся до єдиного віконця каси і попросив перереєструвати нас на наступний рейс. Натовп зустріла його непривітно. Дехто намагався образити Сергія дією. Але Сергій, схоже, звик і не піддавався.
Виявилося, що не можна просто взяти і перереєструвати тих, хто запізнився на наступний рейс. Треба спочатку зняти реєстрацію з старого, і тільки потооом ...
Обсипаний образами Сергій забрав паспорти і кудись пішов. Я вже думав, що це просто розіграш такий петербурзький, коли у тебе незнайома людина забирає паспорт. Але Сергій повернувся. І знову кинувся на амбразуру каси. Натовп почав готуватися до бійки. Один юнак голосно об''явіл, що зараз влаштує майдан. З другої спроби перереєструватися на наступний рейс вдалося. І так-сяк я на нього встиг.
Сергію, звичайно, велике спасибі. Без нього виліт відбувся б в кращому випадку опівночі.
Але як подібні проблеми вирішуються в іноземних аеропортах? Та дуже просто. Технологія налагоджена.
Колеги Сергія НЕ вальяжно підходять до кас, коли вже все всюди запізнилися, а чекають на виході з гейта. І спеціальними стежками ведуть людей через паспортний контроль. По дорозі підхоплюється багаж. І все складається відмінно. А стрілки покажчиків ведуть не в порожнечу. До речі, в Терміналі Шереметьєво все це зроблено. Там стрілки навіть на підлозі продубльовані, щоб напевно. А ось в Пулково якось не дуже ...
У підсумку-то все всюди прилетіли. Але скільки ж непотрібних негативних емоцій просто через те, що про сервіс в аеропорту Пулково ніхто не подумав ...
До речі, не можу не здивуватися Аерофлоту - якомога такої гігантської авіакомпанії не потурбуватися достатньою кількістю працюючих кас в одному з найважливіших аеропортів країни? Як можна настільки байдуже ставитися до почесних членів клубу «Аерофлот Бонус», коли в листах ви розповідаєте про бажання розцілувати їх в різні місця? Чому не можна скопіювати досвід інших авіакомпаній по роботі з спізнюються транзитними пасажирами, а не винаходити велосипед?
Не зрозуміло.
Перегляди: 2 287
схоже
Він поцікавився - хто тут з Яврейщіни?Але як подібні проблеми вирішуються в іноземних аеропортах?
До речі, не можу не здивуватися Аерофлоту - якомога такої гігантської авіакомпанії не потурбуватися достатньою кількістю працюючих кас в одному з найважливіших аеропортів країни?
Як можна настільки байдуже ставитися до почесних членів клубу «Аерофлот Бонус», коли в листах ви розповідаєте про бажання розцілувати їх в різні місця?
Чому не можна скопіювати досвід інших авіакомпаній по роботі з спізнюються транзитними пасажирами, а не винаходити велосипед?
