+38 (093)  990-30-70

Новости

Королевский бал у Вас дома

Чому вертольоти над Москвою не літають

В результаті падіння вертольота в Лондоні загинули дві людини, 13 отримали поранення. Подібної події в британській столиці не траплялося вже більше 20 років. У Москві ж таке просто не може відбутися В результаті падіння вертольота в Лондоні загинули дві людини, 13 отримали поранення

Фото: Reuters

У Великобританії розслідують обставини аварії вертольота . В результаті НП напередодні в Лондоні загинули дві людини, 13 отримали поранення. Пілот намагався посадити машину на майданчик, але через туман врізався в кран. За даними ЗМІ, подібної події в британській столиці не було вже більше 20 років.

У Москві ж такого бути не може відбутися. Приватний вертоліт в Москві - таке поки можуть собі уявити тільки фантасти. Навіть затяті прихильники відкритого для польотів неба над столицею не мріють в найближчому майбутньому подивитися на Кремль з висоти пташиного польоту. Хоча ще в 2010 році віце-прем'єр Сергій Іванов пропонував пустити вертольоти над руслом Москви-ріки. Та й департамент транспорту столиці періодично замислюється, як по повітрю розвантажити пробки. Але кожна ініціатива впирається в потрібне «добро» від військових. Зараз можна літати тільки вертольотам військових, МНС, ФСБ і ФСО.

Гендиректор вертолітної компанії «Аеросоюз» Сергій Хомяков розповів Business FM, чому польоти над Москвою цікаві бізнесу: «Звичайно, люди хочуть літати, але поки цього робити не можна, інфраструктури немає. Безумовно, бізнес із задоволенням підключиться до цієї справи, причому навіть не стільки, щоб заробити, а щоб організувати процес, користуватися самим. Це допоможе і дороги розвантажити, і в екстрених ситуаціях вчасно забезпечити допомогу ».

Загибель в кінці листопада однорічного хлопчика Діми в машині «Швидкої допомоги» в пробці на Звенигородському шосе в черговий раз змусила порівнювати вітчизняну екстрену медицину з європейської чи американської. У розвинених країнах доставляти в лікарню екстрених і важких хворих на вертольоті - це норма.

А для Москви - це, фактично, рівноцінно втрати пацієнта, розповіла Business FM директор Медичного центру імунокорекції ім. Ходанова Людмила Лапа: «Звичайно, треба викликати вертоліт. І вони, головне, є. Я знаю це абсолютно точно. Але тільки вони піднімаються настільки пізно в повітря, що виходить, що дитина вже загинув. Щоб цю дитину врятувати, треба було, щоб пройшло з моменту виклику «Швидкої» до надходження до лікаря, максимум, десь 15-20 хвилин. А у нас прийняття рішень йде: треба вертоліт узгодити з Міністерством охорони здоров'я, треба узгодити з МНС. А це, мінімум 2 години ».

Обладнати вертолітний майданчик можна за мільйон рублів. У кожному московському дворі не вийде, але в ряді елітних житлових комплексів вони вже є. Передбачені посадочні майданчики і на території Кремля, неподалік від Спаської башти, і біля Будинку уряду з боку Краснопресненській набережній. Але це для керівництва країни. 19-річний німець Матіас Руст в 1987 році на собі перевірив неприступність повітряного простору Москви. За те, що він приземлився на невеликому приватному літаку на Червоній площі, йому дали 4 роки в'язниці. Правда, через чотириста днів випустили.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?

Ru в ваші джерела новин?