На початку весни мер Гродно Мечислав Гой запросив до міськвиконкому творчих людей і вислухав їхні ідеї, які можна реалізувати в рамках транскордонного співробітництва з Польщею і Литвою.
Одним з цікавих пропозицій стало пристрій висячого мосту. Завдання на вибір місця і самої конструкції було адресовано кращим архітекторам Гродно.
- Такий міст мій колега Олександр Тараненко раніше пропонував побудувати в районі колишнього пивзаводу, - розповідає головний архітектор інституту «Гродногражданпроект» Олександр Захарчук. - Правда, підвісний міст довелося б піднімати на висоту не менше 17 метрів від рівня води, щоб не заважав судноплавству. Довжина його тоді становила б 200-220 метрів.
Пропонувалися і інші варіанти розміщення моста, наприклад підвісити міст між Старим і Новим замками, однак там прибережні схили схильні до сповзання грунту. В ході обговорення народилася ідея споруди не підвісного, а наплавного мосту.
Він може бути побудований на висоті 2,5-3 метра від рівня води і бути розвідним: за течією розлучаються два плеча моста, а потім тросами або лебідками зводяться. Другий варіант: посередині річки поставити пальових опору на шарнірах, які дві частини наплавного мосту будуть піднімати вгору силою стрімкого перебігу Німану.
Вже вибрано місце для моста на правому березі біля впадіння річки Городнічанкі в Німан. Оскільки з часом вантажний порт переїде в інше місце, на правому березі відкривається перспектива створення пішохідних зон уздовж Городнічанкі до вулиці Віленської. У підсумку вийде велика прогулянкова пішохідна зона. Є пропозиція спорудити на вулиці Левонабережной літній амфітеатр.
Привабливим стане незвичайний міст і для туристів, які зможуть спостерігати процес його розлучення. З моста відкривається прекрасний вид на знакові історичні пам'ятники архітектури обласного центру.
Довжина буде імовірно 68 метрів, висота не більше трьох метрів, ширина 2,5 метра. Вартість цього моста в три-чотири рази дешевше висячого.
Головний архітектор інституту передбачає біля входу на міст з обох сторін видові майданчики, на вході в порт - річковий маяк.
// Микола Шлик, Гродненська правда
